| Wirtschaftlichkeit
Durch den Bau eines Fahrtrainings- und Verkehrssicherheitszentrums entstehen
Impulse für Tourismus und Wirtschaft: neue Arbeitsplätze für
den Raum Schleiz, verschiedene Veranstaltungen, seien diese test-, trainings-
oder rennbedingt, ziehen Besucher in die gesamte Region. Diese übernachten
hier, gehen hier einkaufen, gehen hier Essen, fahren hier an die Tankstellen
und im Sommer vielleicht sogar in unser Freibad. Zusammengefasst heisst dies,
dass durch das Fahrtrainingszentrum in Verbindung mit den Eventflächen
mehr Attraktion und Kaufkraft in unserer Kreisstadt Schleiz kommen.
Wir haben in Schleiz zwei leer stehende Gewerbegebiete (Wolfsgalgen und Schleiz
Süd). Diese heisst es mit Leben zu erfüllen. Ein ausgelastetes Fahrtrainingszentrum
wird Investoren mit ihren Firmen aus dem Bereich des automobil-affinen Gewerbes
für Schleiz gewinnen, durch das Fahrtrainingszentrum und dessen Verkehrssicherheitsbereich
entstehen Arbeitsplätze.
Schleiz liegt ideal in der Mitte Deutschlands, gut ausgebaute Verkehrsanbindungen
wie die BAB 9 oder die B2 sind für Aktive und Besucher ideal. In Schleiz
ist die älteste Naturrennstrecke Deutschlands, durch seine topographische
Lage besonders geeignet für anspruchsvolle Trainings- und Versuchsfahrten.
Wir wollen, dass das Schleizer Dreieck als Attraktion Menschen aus ganz Deutschland
in den Saale-Orla Kreis zieht, dass Veranstaltungen stattfinden und Besucher
die Tribünen füllen.
Wir wollen das jetzt fast brach liegende Schleizer Dreieck in ein ganzjähriges
Freizeit- und Wirtschaftszentrum verwandeln und damit den Ausbau der Umgehungsstraßen
möglich machen. Davon profitieren Schleiz, Oberböhmsdorf und Oschitz.
Das Fahrtrainingszentrum kommt einem steigenden Bedarf entgegen: die Fortbildung
der Berufskraftfahrer wird seitens der EU mit Pflichtstunden vorgeschrieben
und das Programm „Vision Zero“ von EU und FIA will das Training
aller Kraftfahrer erweitern. Dafür werden ebenso geeignete Gelände
benötigt, wie für die Versuchs- und Zulassungsfahrten der Industrie.
Neben diesem Fahrbetrieb sollen die traditionellen Rennen weiter gefahren
und neue Events entwickelt werden. Sie alle sollen in den Schleizer Kalender
passen,
aber besser vermarktet, wirtschaftlicher gestaltet und auf die Begeisterungsfähigkeit
der Zuschauer abgestimmt sein.
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